Trabajo de la draga de succión con cortador

21-10-2021

cutter suction dredger


La mayoría de las operaciones de los barcos de dragado se realizan en el agua, lo cual es conveniente y rápido. Entre ellos, la draga de succión con cortador es un barco de dragado de uso común, que se usa ampliamente en el dragado de varios puertos y ríos grandes. Las ventajas de la draga de succión con cortador son: alta eficiencia y fácil de ser competente para todo tipo de terreno.


dredger


El cabezal de corte de la draga de succión con cortador rotará y agitará el lodo en el fondo a través del cortador para que hierva, luego bombeará el lodo a través de la bomba de lodo y lo transportará al lugar designado en la costa a través de la tubería de descarga de lodo.


desilting


La jaula de corte de la draga de succión con cortador es impulsada para girar por un motor hidráulico. Debido a la fuerza de reacción en la pala retorcida, todo el casco gira alrededor de una varilla de pilote de posicionamiento en el agua.

La draga de succión con cortador está compuesta por un motor diesel, una bomba de engranajes, una caja de engranajes, una bomba de lodo, un tubo de succión con cortador, etc. La draga de succión con cortador es especialmente adecuada para el dragado de varios puertos.


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Un paso importante en el trabajo de una draga pequeña es que el cortador revuelve el sedimento en el fondo del río. ¿Cómo gira el cortador? Al observar la estructura de la draga, encontraremos que generalmente hay dos cosas que impulsan la rotación del cortador, una es el motor hidráulico, la otra es la transmisión mecánica del eje de transmisión y el motor hidráulico está conectado a la estación de bomba hidráulica. y motor diesel a través de la tubería hidráulica. El motor diesel quema aceite diesel para proporcionar energía, que se transmite al motor hidráulico y luego impulsa el cortador para que funcione. El eje de transmisión impulsa el cortador para que gire. La rotación del motor impulsa el eje de transmisión para girar. El motor está conectado al grupo electrógeno o motor diesel a través del dispositivo de conexión.


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